タイヤリサイクル機械の運転工程において、廃タイヤからスチールビード（スチールワイヤーリング）を取り除くことは極めて重要な工程です。スチールビードはタイヤのサイドウォールに埋め込まれており、強度が高いため、破砕機や粉砕機で直接処理することが困難です。そのため、効率を向上させ、後段の機械を保護するために、適切な前処理が必要となります。
スチールビード除去が重要な理由
タイヤシュレッダーやゴム粉製造機に投入する前に、タイヤからスチールビードを取り除く必要があります。適切に処理されない場合、スチールワイヤーは以下の問題を引き起こす可能性があります。
- ブレードの過度な摩耗
- 設備メンテナンスコストの増加
- 処理効率の低下
- 再生ゴムの品質低下
したがって、スチールビードの除去は、あらゆる廃タイヤリサイクル工程における重要なステップです。
解決策1：切断＋スチールワイヤー分離
ステップ1：ビード切断
最初のステップは、スチールワイヤーを含むビード部分を取り除くことです。これは以下の方法で行うことができます。
これらの機械は、スチールビードを含むサイドウォール部分を切断し、タイヤ本体から分離します。
ステップ2：スチールワイヤー分離
切断後、ビード部分は スチールワイヤー分離機 に送られます。2本のローラーによる押出し加工により、ゴムとスチールワイヤーが効果的に分離されます。
この方法の利点：
- 安定した連続処理
- 標準的なタイヤサイズ（≤1200 mm）に対応
- 高い分離効率
- 手作業の削減
ソリューション2：ビードワイヤー直接引き抜き
もう一つのアプローチは、 タイヤデビーダー（ワイヤー引き抜き機）を使用してスチールビードを直接抽出する方法です。この方法では、タイヤを切断することなく、両側からスチールワイヤーリングを引き抜きます。
当社では、4種類のタイヤデビーダーを提供しています：
1. シングルフック式タイヤデビーダー
- 小規模作業に適しています
- シンプルな構造で簡単操作
2. ダブルフック式タイヤビード引き抜き機
- シングルフックより高い効率
- 両側から交互にスチールワイヤーを引き抜く
3. 両側タイヤビード引き抜き機（ダブルフック・両側式）
- 両側から同時にスチールワイヤーを引き抜きます
- 生産性の向上
4. 大型タイヤ用タイヤワイヤー引き抜き機
- 大型・重量級タイヤ向けに設計
- 強力な引き抜き力と堅牢な構造
本方式の利点：
- 切断不要で直接除去
- よりクリーンなスチールワイヤーの回収
- 処理能力に応じた柔軟な機械選定が可能
スチールビード除去に適したタイヤリサイクル機械の選び方
これら2つの方式の選択は、お客様の具体的な要件によって異なります。
- 安定したバッチ処理ライン向け → 切断＋分離方式を推奨
- 柔軟な運用やよりクリーンなスチール回収を求める場合 → タイヤデビーダーが最適
- より高い自動化を求める場合 → 完全リサイクルラインへの組み込みが可能
まとめ
スチールビードの除去は、特に直径1200mm未満のタイヤにおいて、タイヤリサイクルに不可欠な工程です。切断＋分離方式と直接ワイヤー引き抜き方式のいずれも効果的であり、業界で広く採用されています。生産ニーズに基づいて適切なソリューションを選択することで、効率向上、装置摩耗の低減、後工程の円滑な処理が実現します。
タイヤリサイクルプロジェクトをご計画の際は、お客様に最適なタイヤリサイクル機械のご提案と技術サポートについて、お気軽にお問い合わせください。
