Nous avons récemment achevé la production et l’expédition d’une déjanteuse et d’une cisaille pour pneus OTR à destination d’un client en Indonésie. Ce client exploite une grande mine de charbon où un nombre important de pneus hors route (OTR) sont utilisés. Avec le temps, de nombreux pneus usagés se sont accumulés sur le site minier, et le client souhaitait les traiter et les recycler.
Les pneus à traiter sont principalement de grands pneus miniers dont les diamètres varient de 2,7 mètres à 4,2 mètres. Après une communication détaillée, nous avons recommandé une solution de recyclage de pneus OTR adaptée pour aider le client à effectuer le traitement initial de ces pneus de grande taille.
Configuration de l’équipement en fonction de la taille des pneus
Selon la taille des pneus et les exigences de traitement fournies par le client, nous avons recommandé l’équipement suivant :
- Déjanteuse pour pneus OTR
- Cisaille pour pneus OTR de 4 mètres
- Affûteuse de lames
La déjanteuse pour pneus OTR peut traiter des pneus dont les diamètres vont de 1400 mm à 4500 mm, ce qui couvre entièrement la gamme de tailles de pneus du client, de 2,7 m à 4,2 m. La machine utilise un système hydraulique pour extraire le tringle d’acier du pneu, ce qui facilite l’étape de coupe suivante.
Paramètres de la déjanteuse pour pneus OTR
- Puissance : 30 + 3 kW
- Taille de pneu applicable : 1400–4500 mm
- Dimensions machine : 7,5 × 2,2 × 3,3 m
- Poids : 9500 kg
- Capacité : Environ un détrissage toutes les 2 minutes
- Commande : Télécommande
- Tension : 380 V / 50 Hz / Triphasé
Une fois le tringle d’acier retiré, le pneu est transféré vers la machine de découpe pour un traitement ultérieur.
Paramètres de la découpeuse de pneus OTR
- Puissance : 11 kW
- Taille de pneu applicable : ≤ 4000 mm (pneus détrissés)
- Dimensions machine : 3,13 × 1,65 × 2,7 m
- Poids : 7200 kg
- Efficacité de coupe : Environ 2 coupes par minute
- Matériau de la lame : Cr12MoV
- Accessoires : Un jeu de lames de rechange
Questions posées lors de la consultation
Avant de confirmer la commande, le client a posé plusieurs questions importantes concernant le fonctionnement de l’équipement et le service après-vente, notamment :
- La durée de vie des lames de la découpeuse
- Les procédures d’affûtage et de remplacement des lames
- Si la tension de la machine correspond à l’alimentation électrique locale
- Si des manuels d’installation et des vidéos de fonctionnement sont fournis
- Si une assistance technique est disponible
- Combien d’opérateurs sont nécessaires pour faire fonctionner les machines
- Le délai de production et le calendrier d’expédition
- La période de garantie
Notre responsable commercial a fourni des explications claires et les informations techniques pertinentes pour chaque question. Après avoir pleinement compris la structure de l’équipement, les méthodes de maintenance et le support de service, le client a confirmé la commande.
Processus de production et de test
Après réception de la commande, nous avons immédiatement organisé la production. Le client souhaitant recevoir l’équipement le plus rapidement possible, nous l’avons tenu informé tout au long du processus de fabrication.
Pendant la production, nous avons :
- Envoyé des photos des machines pour montrer l’avancement de la production
- Fourni des mises à jour sur l’état de fabrication
- Effectué des essais de fonctionnement après la fin de la production
- Envoyé des vidéos d’essai au client
Lors de l’essai de fonctionnement, nous avons également ajusté les paramètres de la machine pour garantir un fonctionnement stable lors du traitement des pneus OTR de grande taille.
Vidéo d’essai de la déjanteuse OTR et de la découpeuse OTR
Expédition des machines de recyclage de pneus vers l’Indonésie
Une fois les tests terminés et le bon fonctionnement de l’équipement confirmé, la déjanteuse OTR et la découpeuse OTR ont été soigneusement emballées et expédiées dans les délais prévus. L’équipement a désormais été expédié avec succès en Indonésie et sera bientôt utilisé pour le recyclage des grands pneus miniers sur le site de la mine de charbon du client.
Conclusion
Pour les industries telles que les mines et les carrières, la manipulation de grands pneus OTR représente souvent un défi pratique. En combinant un débiteur de pneus OTR avec un coupe-pneus OTR, les gros pneus peuvent être traités par retrait des tringles en acier et découpe préliminaire, les préparant ainsi à un broyage ou un recyclage ultérieur.
Si vous recherchez des solutions pour le recyclage des pneus OTR, le traitement des pneus miniers ou des équipements de prétraitement des pneus, n’hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons recommander des configurations d’équipement adaptées en fonction de la taille de vos pneus, de votre capacité de traitement et de vos besoins d’application.
