Equipos de reciclaje de neumáticos
Separador de Alambre de Acero para Neumáticos
El separador de alambre de acero para neumáticos está diseñado para extraer los alambres de acero incrustados en la sección del talón de neumáticos usados. Adecuado para neumáticos de hasta 1200 mm de diámetro, utiliza rodillos giratorios dobles para separar eficientemente el acero del caucho, …
- Capacidad y configuración adaptadas a su material
- Repuestos e instrucciones de instalación
- Envío mundial y servicio posventa

El separador de alambre de acero de neumáticos es una máquina diseñada para separar los aros de alambre de acero de los neumáticos fuera de uso, para secciones de aro de hasta 1200 mm de diámetro. Normalmente se utiliza junto con una máquina cortadora de laterales de neumáticos para separar el alambre de acero del caucho de la sección de aro cortada, y es una parte indispensable de la línea de reciclaje de neumáticos usados.
Función de la Máquina Extractora de Alambre de Neumáticos
Este equipo aplica una fuerte presión mediante dos rodillos que giran y presionan para separar eficazmente el alambre de acero incrustado en el aro del neumático. El alambre de acero separado se puede reciclar como metal recuperado, mientras que la parte de caucho se puede enviar a la trituradora de neumáticos para su posterior procesamiento, mejorando la tasa de aprovechamiento general de los recursos.


Características y Ventajas
- Alta eficiencia de separación: La fuerte fuerza de extrusión garantiza una separación completa y limpia de los alambres de acero
- Amplia adaptabilidad: Espacio entre rodillos ajustable para adaptarse a diversos espesores de talón
- Diseño duradero: Equipado con rodillos de aleación resistentes al desgaste para una larga vida útil
- Estructura compacta: Fácil de operar y ahorra espacio
- Modelos personalizables: Disponible en diferentes modelos para manejar tamaños de neumáticos más grandes según sea necesario
Principio de funcionamiento del separador de alambre de acero de neumáticos
El separador de alambre de acero de neumáticos consta de dos rodillos de aleación de alta resistencia. Durante la operación, el talón del neumático se introduce manualmente entre los rodillos. Una vez que la máquina arranca, los rodillos giran sincronizadamente, aplicando una fuerte compresión al talón. La presión separa el alambre de acero del caucho.

Aplicación del separador de alambre de acero
- Centros de reciclaje de neumáticos usados
- Plantas de producción de caucho recuperado
- Planta de reciclaje de neumáticos usados
Parámetros técnicos
- Diámetro de talón adecuado: ≤1200 mm
- Material del rodillo: Acero de aleación dura
- Separación ajustable del rodillo: Ajuste manual según el grosor del talón
- Potencia del motor: Configurada según el modelo
- Capacidad de procesamiento: 120 pcs/h (valor de referencia)
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