Reifenzerkleinerungsmaschine

Suchen Sie eine zuverlässige Lösung, um Altreifen in handliche Stücke zu zerkleinern? Unsere Reifenschredder-Maschine ist darauf ausgelegt, Pkw-Reifen, Lkw-Reifen und demontierte OTR-Reifen effizient in 50–100 mm große Gummiblöcke zu zerkleinern. Sie spielt eine Schlüsselrolle in vollautomatischen und OTR- Reifenrecyclinganlagen und ist damit die ideale Vorzerkleinerungslösung.

Verarbeitbare Rohstoffe

Diese Gummireifen-Schreddermaschine ist für die Verarbeitung einer breiten Palette von Reifen ausgelegt, darunter:

• Pkw-Reifen
• Lkw-Reifen
• Demontierte OTR-Reifen (nach Wulst- und Felgenentfernung)

Vor dem Schreddern müssen die Reifen einer grundlegenden Vorbehandlung unterzogen werden, wie z. B. dem Entfernen des Wulstes oder dem Zuschneiden, um den Schredder zu schützen und einen effizienten Betrieb zu gewährleisten.

Hauptfunktion der Reifenschreddermaschine

Die Hauptfunktion der Reifenschreddermaschine besteht darin, vorbehandelte Reifen in gleichmäßige Gummiblöcke von 50–100 mm Größe zu schneiden. Diese Gummistücke eignen sich ideal für die weitere Vermahlung zu Gummigranulat oder -pulver. Es ist ein entscheidender Schritt zur Volumenreduzierung und zur Vorbereitung des Materials für nachgelagerte Recyclingprozesse.

Wichtige Merkmale & Vorteile

• Vielseitige Kapazitätsoptionen: Mehrere Modelle für unterschiedliche Verarbeitungsgrößen verfügbar
• Gleichmäßige Ausgabegröße: Austauschbare und anpassbare Rundsiebe steuern die Blockgröße des Ausgangsmaterials
• Robustes Design: Aus hochfestem Stahl gefertigt, ausgelegt für Schwerlastanwendungen
• Breite Kompatibilität: Kann alle Reifengrößen verarbeiten
• Hochwertige Messer: Hartlegierungsstahlmesser, hohe Steifigkeit und Verschleißfestigkeit

Funktionsprinzip der Reifenzerkleinerungsanlage

Die Reifenzerkleinerungsmaschine besteht aus einem Aufgabetrichter, einem leistungsstarken Motor, einem getriebegetriebenen Antriebssystem, einer Schneidkammer mit Rotormessern, einem Rundsieb und einem stabilen Rahmen.

1. Die Reifen werden in den Trichter gegeben.
2. Die Rotormesser in der Schneidkammer zerreißen die Reifen in Stücke.
3. Das Material passiert ein Rundsieb, das die endgültige Ausgangsgröße kontrolliert.
4. Zu große Stücke werden so lange umgewälzt, bis sie die gewünschten Abmessungen erreichen.

Die Siebmaschenweite ist anpassbar (typischerweise 50–100 mm), abhängig von den Projektanforderungen.

Arbeitsvideo

Hier ist ein Video dieses Reifenschredders in Aktion.

Technische Parameter der Reifenzerkleinerungsmaschine

Benötigen Sie eine maßgeschneiderte Recycling-Lösung?

Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen basierend auf Ihrem Rohmaterialtyp, Ihren Durchsatzanforderungen und Ihrem Anlagenlayout. Kontaktieren Sie uns gerne für detaillierte Spezifikationen, Projektkalkulationen und Layout-Zeichnungen. Unser Ingenieurteam bietet Ihnen professionelle Unterstützung, um Ihr Reifenrecycling-Projekt effizient zu starten.