Reifenrecyclinganlagen

OTR-Zerlegungsmaschine

Die OTR-Zerlegungsmaschine ist eine schwere Lösung, die entwickelt wurde, um große Off-the-Road (OTR)-Reifen mit einem Durchmesser von 1400 mm bis 4000 mm effizient zu zerlegen. Ideal für die Bergbau- und Bauindustrie vereinfacht sie das Reifenrecycling, indem sie dicke Gummischichten und …

  • Kapazität und Konfiguration passend zu Ihrem Material
  • Ersatzteile und Montageanleitung
  • Weltweiter Versand und Kundendienst

Die OTR-Demontagemaschine ist ein Spezialgerät, das für die Demontage großer Off-The-Road (OTR)-Reifen entwickelt wurde, einschließlich solcher mit Durchmessern von 1400 mm bis 4000 mm.

Diese Reifen werden häufig in Bergbau-Lkw, Baufahrzeugen und Schwermaschinen eingesetzt und sind bekannt für ihre dicken Stahlringe und komplexen mehrschichtigen Strukturen. Die manuelle Demontage ist nicht nur arbeitsintensiv, sondern auch ineffizient und unsicher.

Die OTR-Demontagemaschine bietet eine sichere, schnelle und automatisierte Möglichkeit, diese massiven Reifen in handhabbare Abschnitte zu zerlegen, die für das weitere Recycling geeignet sind.

Funktionsweise

Diese Maschine wird hauptsächlich eingesetzt, um:

  • Die harten Seitenwände von Riesen-OTR-Reifen zu durchtrennen
  • Den Wulstbereich des Reifens, der die Stahldrahtringe enthält, effektiv abzutrennen
  • Die Reifenkarosserie in Stücke zu segmentieren, die für Schredder- und Mahlprozesse geeignet sind
OTR-Reifenrecycling
OTR-Reifenrecycling

Sie vereinfacht die Vorbehandlungsphase des Reifenrecyclings erheblich und erleichtert nachfolgenden Maschinen wie Schreddern und Gummibrecher den effizienten Betrieb.

Technische Vorteile der OTR-Demontagemaschine

  • Geeignet für die Verarbeitung von übergroßen Reifen (R35–R63)
  • Demontagezeit pro Reifen: innerhalb von 15–20 Minuten, abhängig von Größe und Aufbau
  • Reduziert Arbeitskosten und Risiken der manuellen Demontage
  • Steigert die Gesamteffizienz der OTR-Reifenrecyclinglinie

Zwei Typen von OTR-Reifendemontagemaschinen

Wir bieten zwei Modelle von OTR-Reifendemontagemaschinen für unterschiedliche Verarbeitungsanforderungen an:

  • Mittelgroße OTR-Demontagemaschine: Geeignet für OTR-Reifen mit einem Durchmesser von 1400 mm–2000 mm.
  • Große Demontagemaschine: Konzipiert für übergroße Bergbau-Lkw-Reifen mit einem Durchmesser von 2100 mm–4000 mm.

In Aktion sehen

Wir stellen Demovideos zur Verfügung, die zeigen, wie die OTR-Zerlegungsmaschine mühelos Riesenreifen verarbeitet.

Individuelle Lösung anfordern

Teilen Sie uns Ihre OTR-Reifengrößen und Verarbeitungsanforderungen mit, und wir empfehlen Ihnen das optimale Modell für Ihr Projekt. Unser Vertriebsleiter unterstützt Sie auch bei der Planung der kompletten OTR-Reifenrecyclinglinie, inklusive Shredder, Brecher und Faserabscheider.

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  • Modellauswahl und Kapazitätsabstimmung
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