OTR-Wulstentkerner

Der OTR-Wulstzieher ist eine leistungsstarke und spezialisierte Maschine, die dazu dient, die dicken und robusten Stahldrähte aus dem Wulstbereich großer OTR-Reifen (Off-the-Road) zu extrahieren. Er ist ein entscheidender erster Schritt beim Recycling von OTR-Reifen, da er hilft, den wertvollen Stahl vom Gummi zu trennen und gleichzeitig den Verschleiß nachgelagerter Maschinen zu reduzieren.

Anwendung & Funktion

Dieses Gerät eignet sich für große Reifen von Bergbau-Lkw, Baumaschinen und Schwerlasttransportfahrzeugen. Diese Reifen enthalten robuste Stahlwulstdrähte, die vor dem Schreddern oder einer weiteren Zerkleinerung entfernt werden müssen.

Dieser OTR-Wulstzieher ist so konstruiert, dass er den gesamten Stahlwulst in einem Zug herauszieht, während die Reifenstruktur für die nächste Recyclingstufe intakt bleibt.

Arbeitsprinzip der OTR-Wulstziehmaschine

1. Der Bediener legt den OTR-Reifen auf das Hakensystem.
2. Das Hydrauliksystem steuert den Stahlhaken, der den Reifen fest umschließt.
3. Nach der Fixierung wird der Zugmechanismus aktiviert.
4. Die Maschine übt eine starke hydraulische Kraft aus, um den Stahldrahtring aus dem Wulstbereich des Reifens zu ziehen.
5. Der abgetrennte Stahldraht kann zum Recycling gesammelt werden, während der Reifen zur weiteren Verarbeitung weiterläuft.

Arbeitsvideo der OTR-Reifen-Stahldrahtziehmaschine

Technische Daten

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